X Ring夜间满油测试 明锐成为绝对黑马

    自X Ring终极油耗测试的预热稿发布之后，本次测试就受到了广大网友的关注。其中，很多网友对于我们的测试提出了质疑，同时也提出了建议。在此首先感谢网友们对于我们的关注。为了方便大家了解X Ring终极油耗测试，在夜间满油测试结果揭晓前，我们先针对网友的问题进行一下答复。

    首先，我们看到的是迎头泼来的一盆冷水。这位网友认为我们的实测没有实际意义，只需要参考工信部或厂家给出的公告油耗。我们认为公告油耗与实际驾驶环境差异太过明显，参考价值有限。且公告油耗的测试计算方法较为复杂，所需要的测试设备也非常专业，普通消费者很难独立测量印证自己的车实际油耗与公告油耗的差距。我们使用的则是最简单直观的方式对车辆油耗进行测量，并且采用多人驾驶和长时间测试来体现不同驾驶风格和不同路况对车辆实际油耗的影响。

    有的网友对于我们选择的测试环境有疑问，为什么是北京的四环路，而不是其他几条环线？这里有如下几点原因：首先，北京四环路的道路通行条件相对来说是最好的，它是一条以高速公路标准设计的城市快速路，车道及交通设施设计得十分完善；其次，四环路在不同时间段在不同方向的通行情况差异明显，同时整条道路的日均车流量在北京其他几条环路中位居前列。我们需要这样一条路来测试车辆在不同通行条件下的实际油耗表现，以尽可能的做到客观公正。

    这位网友的回复带有一些情绪，在此我们可以保证测试结果相对客观准确。每辆测试车都是达到国家排放标准的车型，上路行驶对环境带来的负担是可控的。至于油耗在影响购车的众多因素中到底有多重要，根据相关调查结果显示，80％以上的消费者在购车时会考虑车辆的油耗。车辆油耗对于用车成本的影响也是非常明显的。

    我们部分同意这位网友的观点，但对最终解决方案表示疑惑。如果给车辆配重，以什么标准合适呢？况且，考察车辆在日常使用中的油耗表现才是我们的初衷，像网友说的那样去做貌似也不是普通车主会干的事情吧。

    这次参加油耗测试的车型分属不同品牌，并且也跨越了车型级别。为什么是它们呢？其实在测试方案初具雏形的时候，具体车型并没有最终确认，但是跨品牌、跨级别的甄选模式已经确立。之所以这么做是为了在短时间内考察市面上销售的不同品牌、不同级别的不同车型实际油耗表现究竟如何。最终入选的十辆车具有一定的代表性，我们相信它们并非该级别油耗表现最好的车型，也不一定是表现最差的。最终结果，马上揭晓！